Editorial

Liebe Leserinnen und Leser

Im Umweltbulletin dieses Monats steht das Thema Lärm im Mittelpunkt. Nach mehr als zwei Jahren seit dem Inkrafttreten des Ministerialerlasses vom 6. August 2021 über Betriebsbeschränkungen des Flughafens Basel-Mulhouse war es an der Zeit, Bilanz bezüglich dieser neuen Massnahmen zu ziehen, die eine wesentliche Reduzierung des Lärms und der Flugbewegungen nach 23 Uhr ermöglichen sollten. Eine objektive Analyse der Entwicklung des Flugverkehrs und der Lärmmessungen während der Nacht wird Ihnen daher in einem eigenen Artikel vorgestellt. Die Ergebnisse sind ermutigend, und dies vor allem im Norden der Flughafenplattform. Dennoch bleibt noch viel zu tun, um die mit der Umsetzung des Erlasses erwarteten Ziele der Lärmminderung zu erreichen.

Die öffentliche Anhörung betreffend den Entwurf des Lärmvorsorgeplans (PPBE, Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement) für den Zeitraum 2024-2028 wurde am 15. April 2024 beendet. Eine grosse Anzahl von Beiträgen aus den drei Ländern ging auf der Website des französischenVerkehrsministeriums ein und wird derzeit von den zuständigen Dienststellen der DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) sowie seitens des Flughafens analysiert. Ein zusammenfassender Bericht wird in Kürze auf der Internetseite des Verkehrsministeriums veröffentlicht werden. Zudem wird der finale Entwurf des Lärmvorsorgeplans (PPBE) im Mittelpunkt der Diskussionen im Rahmen der nächsten Konsultativen Umweltkommission stehen.

Ausserdem ist der EuroAirport aktuell bei der Umsetzung seiner Strategie zur Umstellung der Flughafenplattform auf Elektrofahrzeuge und -einrichtungen. Hierzu zählen beispielsweise die Einrichtung von Schnellladestationen auf dem Express-Parking für die Nutzer unserer Infrastruktur während des ersten Jahresquartals. Auch luftseitig sind vor kurzem mehrere Ladestationen für Elektrofahrzeuge sowie Ground Handling Equipment installiert worden. Um der Nachfrage unserer Kunden gerecht zu werden und damit die Elektrifizierung von Bodengeräten zu unterstützen, werden derzeit zahlreiche Projekte geprüft, wobei die letzten Anlagen voraussichtlich 2026 in Betrieb genommen werden. Im Laufe der Umsetzung dieser Projekte werden wir Sie zu diesbezüglichen Fortschritten auf dem Laufenden halten.

Somit wünsche ich Ihnen eine interessante Lektüre und lade Sie für Ihren nächsten Besuch am EuroAirport dazu ein, die zahlreichen Grünflächen zu betrachten, bei denen der Flughafen der Natur den erforderlichen Platz sowie auch die notwendige Zeit zur weiteren Entfaltung lässt. Ausserdem passen die mit der Grünflächenpflege befassten Abteilungen ihren Arbeitsrhythmus und ihre Einsätze an die Grundsätze des differenzierten Grünflächenmanagements an. Kenner werden sogar wunderschöne Orchideen wie die Pyramiden-Hundswurz (Anacamptis pyramidalis) und die Bienen-Ragwurz (Ophrys apifera) erkennen, die in diesem Frühjahr in der Nähe des Terminals gedeihen konnten.

Jean-Marc Dorsaz

Leiter Umwelt