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Bâtiment EuroAirPort

19ème séance de la Commission Tripartite de l’Environnement de l’EuroAirport le 21 octobre 2019

Lors de cette séance annuelle, l’accent a été mis sur les nuisances sonores nocturnes. Jusqu’ici, les objectifs fixés en vue de réduire les nuisances sonores aériennes entre 23 heures et 24 heures n’ont pas pu être entièrement atteints. Aussi, l’EuroAirport poursuit ses efforts en la matière et a lancé une procédure d’approche équilibrée (« Balanced Approach ») dès septembre 2019 en vue d’introduire des mesures renforcées de protection contre le bruit.

Les associations de riverains revendiquent une interdiction des mouvements entre 23 heures et 6 heures et critiquent le fait qu’une réduction effective des nuisances sonores entre 23 heures et minuit n’ait pas encore été atteinte. Elles exigent également une plus grande transparence des données de la part de l’EuroAirport.

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Bâtiment EuroAirPort

Le bilan du deuxième temps fort de la concertation est à la disposition de tous sur le site du projet eapbyrail.

Le deuxième temps fort de concertation publique sur le projet de Nouvelle liaison ferroviaire de l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg s’est tenu du 13 septembre au 12 octobre 2018. Il a permis aux habitants et aux acteurs de s’informer, d’échanger et de faire part de leur avis sur le projet.

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Top Excellence Award

Les spécialistes indépendants de l’Air Transport Research Society (ATRS) ont distingué l’EuroAirport en lui remettant le certificat de l’aéroport européen le plus performant de sa catégorie en 2019. Cette distinction démontre que l’EuroAirport est capable de s’affirmer dans un environnement compétitif international.

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Bâtiment EuroAirPort

L'EuroAirport enregistre de nouveau un trafic passagers en hausse, poursuit de manière systématique la mise en œuvre de mesures renforcées de protection contre les nuisances sonores et adapte l’infrastructure du terminal au nombre croissant de passagers.