Données de vent actuelles à l'EuroAirport

La composante de vent arrière

La composante de vent arrière est issue en partie de la décomposition du vent latéral et du vent arrière.

Exemple : Pour une force de vent de 8 nœuds d'une direction de 290 ° (flèche bleue), la composante de vent arrière est supérieure à 5 nœuds (flèche verte) pour les atterrissages par le Nord.

Données de vent

Vous trouverez ici les données de vent mesurées localement sur le site de l’Aéroport. Elles indiquent les valeurs minimales et maximales mesurées ainsi que la moyenne des dix minutes précédant la publication. Ces valeurs sont basées sur les rapports d’observation météorologique pour l’aviation ou METAR (=METeorological Airport Report.), actualisés toutes les trente minutes. Comme il est de coutume dans le monde aéronautique, la vitesse du vent y est donnée en nœuds.

Il se peut que les directions varient dans un certain intervalle, ce qui, par conséquent, entraîne également une variation de la composante de vent arrière.

Ce document présente la valeur moyenne des dix minutes précédant la diffusion.

Données des dernières 24 heures

Données préparées par MeteoNews